POUDRE DE CARBURE DE SILICIUM BÊTA 50NM 80NM 150NM 500NM 700NM 800NM
Taille | D50 | Pureté du SiC (%) | Forme cristalline | Couleur |
HX-β-SiC-50 | 50 nm | 99,9 | b | Vert-grisâtre |
HX-β-SiC-80 | 80 nm | 99,9 | b | Vert-grisâtre |
HX-β-SiC-150 | 150 nm | 99,9 | b | Vert-grisâtre |
HX-β-SiC-500 | 500 nm | 99,9 | b | Vert-grisâtre |
HX-β-SiC-700 | 700 nm | 99,9 | b | Gris |
HX-β-SiC-800 | 800 nm | 99,9 | b | Gris |
Poudre de carbure de silicium bêta 50 nm 80 nm 150 nm 500 nm 700 nm 800 nm principales propriétés physiques
Point de fusion | 2900℃ |
Densité | 3,24 g/cm3 |
Surface spécifique | 68,16 m2/g |
Dureté de Mohs | 9.5 |
EMBALLAGE : 5 kg/sac (sac sous vide en aluminium) dans des fûts en fibre
Poudre de carbure de silicium bêta 50 nm 80 nm 150 nm 500 nm 700 nm 800 nm principales applications
Matériau en nylon haute intensité modifié : la poudre de carbure nano est compatible avec une bonne compatibilité dans les matériaux composites polymères, une bonne liaison basique. La résistance à l’abrasion est plus de 3 fois supérieure. Il est principalement utilisé pour les accessoires à haut poids moléculaire, les composants de direction de voiture, les machines textiles, les plaques de revêtement mécaniques minières et les composants de train à basse température à basse température.
Différentes résistances à l’usure du polyéther éther (Peek) en plastique technique spécial : en ajoutant une quantité d’environ 5 %, on peut considérablement améliorer et améliorer la résistance à l’abrasion du Peek (augmenter l’original de 30 %).
Utilisation du carbure de silicium nanométrique dans les pneus en caoutchouc : en ajoutant environ 2 % de carbure de silicium nanométrique sans modifier la formule du caoutchouc d’origine pour la modification, et sans réduire ses performances et sa qualité d’origine, sa résistance à l’abrasion peut être augmentée de 20 à 40 %. De plus, le silicium nanométrique est utilisé dans les rouleaux en caoutchouc, les machines d’impression telles que les films usés et d’autres produits en caoutchouc tels que l’abrasion, la dissipation thermique, la résistance à la température.
Revêtement composite en carbure de nano-surface métallique : utilise les secondes particules mélangées de particules nano-granulaires, le nickel est un métal de matrice, forme une densité élevée sur la surface métallique et le revêtement composite combiné est très bon. ) Les caractéristiques de résistance à haute température (autolubrifiant) haute température. Sa dureté microscopique de revêtement composite a été considérablement améliorée, la résistance à l’abrasion est augmentée de 2 à 3 fois, la durée de vie augmente de 3 à 5 fois, la force de liaison de la couche de placage et du substrat est augmentée de 40 %, la capacité de couverture est forte, le revêtement est uniforme, lisse et méticuleux.
Autres applications : céramiques structurelles hautes performances (telles que les buses de fusée, l’industrie nucléaire, etc.), matériau d’aspiration, huile de lubrification anti-abrasion, plaquettes de frein hautes performances, revêtements en poudre à haute dureté et résistance à l’usure, amélioration et ténacité des céramiques composites, etc. Revêtement structurel, revêtement fonctionnel, revêtement protecteur, matériaux d’aspiration, matériaux furtifs, etc. Blindage de protection des chars et des véhicules blindés ; peut être utilisé comme outils en céramique, lame, quantité et moules ; Céramique ; allumeur ; éléments chauffants électriques pour l’industrie électrique, générateur d’infrarouge lointain.